Tankin lopullinen look.. eipä sittenkään

Tänään läväytin "hiilarilook" tankkitarran paikoilleen. Huomasin, että tarra onkin turhan vaalean värinen. Ihan kuin kaupassa olisi näyttänyt tummemmalta..

Mutta tältä näyttää siis tällä hetkellä:

Itse en täysin tyytyväinän tähän tarraan ollut, joten uusi on jo tilattu. Hiilarilookia sekin, mutta ainakin kuvien mukaan huomattavasti tummempi. Tulee ulkomailta, joten hetki saattaa mennä ennenkuin pääsen sen kiinni laittamaan.

Tältä se kuvassa näyttää:

Jäämme jännityksellä odottamaan..

Tankin korjausta

Tuli tuossa edellisenä viikonloppuna ulkoilutettua bandua ja ihanaista naistani pitkin Pohjois-Savoa. Parin päivän aikana mittariin kertyi kilometrejä noin 350km. Reitti meni kutakuinkin näin: Kuopio - Karttula - Kerkonkoski - Pakarila (jossa sauna ja yöpyminen) - Rautalampi - Suonenjoki - Jäppilä - Pieksämäki - Varkaus - Leppävirta - Vehmersalmi - Vehmasmäki - Kuopio. Ajokelit olivat täydelliset ja hymy suussa sai ajella. Ainut mikä pisti silmään oli tankin maalivaurio. Tässä kuvaa vielä kuskista ja pyörästä:

No reissun jälkeen aloin miettiä, eihän sitä tankin maalipintaa voinut sellaisenaan pitää, alkoi leviämään se vaurio melkoisella vauhdilla eteenpäin. Mielessä pyöri muutama vaihtoehto: viedä tankki maalattavaksi (ei kannata, koska varsinainen ongelma ei sillä korjaannu), uusi tankki (ei perse kestä), bandit myyntiin (ei raaski luopua), jotain muuta on kehiteltävä (kyllä!).

Koska kyseessä ei ole mikään kymppitonnin arvoinen pyörä, niin päätin alkaa itse fixailemaan tankkia. Ei muuta kuin tankki irti pyörästä ja miettimään. Mittasin tuon alumiinisen vedenpoistoletkun sisähalkaisijan, joka oli noin 5mm. Sitten biltemaan etsimään sopivan pientä letkua, jonka saisin työnnettyä tuonne alumiiniputken sisään. Eihän niin pientä bensaletkua ollut saatavilla. Oli siis jälleen sovellettava: Ostin polkupyörän jarruvaijerin, jossa mukana tulee tämä musta putki vaijerin ympärillä. Tämän halkaisija oli n. 4,5mm. Katkaisin vaijerin ja otin sen pois letkun sisältä. Sen jälkeen siellä on vielä sellainen pieni muoviputki ja sen ympärillä metallikierre. Nämä oli luonnollisesti revittävä pois ulommaisen letkun sisältä. Loputki kädessä olikin sopiva letku, jota lähdin lykkäämään alumiiniputken sisään.

Pienen runnomisen jälkeen sainkin sen ujutettua läpi. Tämän jälkeen piti tukkia huolella alumiiniputken ja muoviputken välinen rako, ettei sieltä pääse bensaa valumaan. Ostin sitä varten tällaista tankin korjaus mönjää:

Letkujen molemmat päät kun oli tiivistetty, niin aloin repiä pilaantunutta maalipintaa irti:

Sitten hiontaa ja tasoittelua. Sopivat suojat tankin päälle ja maalaamaan. Muutama kerros pohjamaalia, pari kerrosta matta mustaa ja päälle lakkaa. Tässä vaiheessa näytti siis tältä:

Ei mikään silmiä hivelevä komistus, mutta eipä pääse maalipinnan vauriot leviämään.

Pyörä kasaan ja odottamaan seuraavaa ajoreissua!

Nyt varmaan herää kysymys, että miksi maalata mustalla? Syitä on useampikin: Olisi kallista ostaa pieni määrä värikoodin mukaan tehtyä maalia, perus sinen väri ei kuitenkaan ollut oikean sävyistä jne. Ajattelin laittaa vielä mustan tankkitarrat, niin tulee vähän kontrastia tankkiin ja lisäksi musta tarra ja musta maalaus sopivat varmaan ihan hyvin yhteen. Laitan kuvaa kunhan homma on saatettu lopulliseen kuosii.

Pitää toivoa, että tuo lakkapinta kestää, ei ole 2K lakkaa. Ja kestäähän se jossei hulluna bensapistoolin kanssa riehu (eli ei roiski bensaa maalipinnalle).


Pieni lisäys 3.9.2014: Tuon tankin vedenpistoletkun viimeistelin laittamalla kutistesukkaa päälle. Tämän näköinen siitä sitten tuli:

Tankki ongelmia

Näin ikävän näköinen ongelma tuli vastaan viimepäivinä. Syykin tälle ilmiölle selvisi pienen tarkastelun ja pohdinnan jälkeen. Eli joskus aikaisemmin bandiitin tankin ylivuotoletku / vedenpoistoletku on ruostunut puhki. Kyseinen putki menee tuosta täyttöaukon "isommasta altaasta" tankin läpi ja jatkuu kumiletkuna aina maata kohden. Tankin kohdalta läpivienti on käsittääkseni alumiinia.

Tämä alumiiniputki on ajan saatossa ruostunut puhki, jonka takia bensaa on päässyt tuonne vedenpoistoletkuun -> bensaa valuu maahan. Joku aikaisemmista omistajista oli päättänyt korjata ongelman tulppaamalla vedenpoistoletkun alapäästä, eipä tiputtanut bensaa sen jälkeen.

Mutta tämä aiheutti sen, että myöskään vesi ei pääse kyseistä putkea pitkin poistumaan tuosta altaasta. Rankkasateiden aikaan bandit oli tienposkessa, taivasalla tietenkin, parkissa. Oli sitten vedenpoistoletku täyttynyt vedestä ja sinne jo aikaisemmin päässeestä bensasta. Bensahan nousee veden päälle ja tässä tapauksessa bensa pääsi nousemaan tuohon tankin täyttöaukon luokse. Se sitten sai maalipinnan pilattua parissa päivässä. Kyllä hetken aikaa potutti.. Myös oma tyhmyyteni, koska olin huomannut aikaisemmin, että yksi tankilta tulevista letkuista oli tulpattu ja poistin tulppauksen väliaikaisesti. Huomasin sen kuitenkin valuttavan bensaa, jolloin tulppasin sen takaisin suurempia seurauksia ajattelematta. Ongelmaahan ei olisi, jos pyörä olisi ulkona vain hyvillä keleillä.